Коротко: три формати деревного брикета різняться формою й щільністю, а не сировиною. Теплотворність усіх — 17,3–17,5 МДж/кг (4,8–4,9 кВт·год/кг), зольність 1,7–1,9%. RUF — цеглина, Nestro — циліндр, Pini-Kay — багатогранник з отвором. ТОВ «Біо-Юнік», Київ, від 22 тонн.
Наскрізний отвір працює як канал тяги, обвуглена після екструзії поверхня тримає форму. Горить довше за інші формати при тій самій масі — саме тому його беруть для котлів тривалого горіння, де завантаження раз на 8–12 годин.
Прямокутна цеглина щільно вкладається на піддон, не котиться, зручна для складу з обмеженою площею. Оптимальний вибір, якщо паливо завантажують вручну невеликими порціями.
Циліндрична форма підходить топкам із вузьким завантажувальним отвором. За характеристиками — між двома попередніми.
Сировина в усіх трьох — суха деревна тирса вологістю 5–7%. Тому обирати варто не за назвою формату, а за геометрією вашої топки й режимом завантаження. Характеристики й умови відвантаження — паливні брикети з деревини. Якщо котельня автоматизована, замість брикета краще деревні пелети з подачею шнеком.
Усі три формати пресують з тієї самої сухої тирси, тому різницю дає не сировина, а щільність і площа поверхні. RUF формують гідравлічним пресом при 400–600 бар, насипна щільність готової цеглини 950–1100 кг/м³. Pini-Kay роблять на шнековому екструдері з підігрівом матриці до 250–300 °C: лігнін на поверхні карамелізується, щільність виходить 1150–1250 кг/м³, а наскрізний отвір діаметром 15–20 мм додає внутрішню поверхню горіння. Nestro пресують ударно-механічним пресом, щільність 900–1050 кг/м³. Практичний наслідок один: при однаковій масі завантаження щільніший брикет віддає тепло довше, а менш щільний — швидше виходить на пік температури.
Деревні брикети класифікують за ISO 17225-3, і в специфікації на партію мають бути фактичні цифри, а не назва формату: вологість до 10% (робоча в цих трьох — 5–8%), зольність A2,0 (фактично 0,7–1,9% залежно від частки кори), насипна щільність, механічна міцність і вміст дрібки. Окремий рядок — відсутність сторонніх домішок: клею, лаку, ламінату й фарбованої деревини. Брикет із меблевої обрізки з плівкою дає при горінні наліт на теплообміннику і різкий запах, тому джерело сировини варто фіксувати в договорі. Як ці параметри перетікають у ціну за тонну, розібрано в матеріалі скільки коштує тонна пелет в Україні.
Pini-Kay через високу щільність дає найменший об’єм золи на одиницю тепла, але вимагає котла з достатньою висотою топки: обвуглена поверхня довго тримає форму, і брикет прогорає стовпчиком, а не розсипається. RUF розвалюється на жар рівномірно й краще підходить топкам з малою камерою й ручним підкиданням. Nestro — компроміс під вузький завантажувальний отвір. Зольність 1,7–1,9% означає 17–19 кг золи з тонни: для побутового котла це чистка раз на 3–5 діб при постійному опаленні, золовидалення ручне. Колосники під брикет потрібні з більшим кроком, ніж під пелету, інакше жар перекриває прохід повітря.
Брикет вологістю 5–8% активно набирає вологу з повітря, і на відміну від пелети розбухає з розшаруванням — цеглина RUF тріскається по шару, Pini-Kay розкривається від отвору. Умови ті самі, що для пелети: закрите сухе приміщення, піддони, зазор від стін від 30 см, плівка на палеті не знята до моменту використання. Вулична площадка під навісом не годиться навіть на тиждень. Логіка сезонного запасу й буфера на пікові морози — та сама, що для гранули: зберігання пелет на елеваторі.
RUF — це не порода деревини і не торгова марка, а формат пресування: прямокутна «цеглинка» з сухої тирси, яка тримає форму завдяки власному лігніну деревини, без клею. Nestro названо за типом преса, на якому формують циліндр. Тому в специфікації мало написати «брикет RUF» чи «брикет Nestro»: вказуйте розміри бруска, сировину (листяні породи, хвойні чи суміш), вологість і зольність партії.
За формою брикети з лушпиння бувають ті самі, що й деревні: циліндр з отвором, «цеглинка», циліндр без отвору. Різниця проявляється в топці. Лушпиння містить залишки олії, тому брикет швидко займається і дає багато горючих газів з довгим полум’ям, а деревний горить переважно вуглем і довше тліє рівним жаром. У рослинній сировині більше калію і кремнію, ніж у деревині, тож золи більше, і на гарячому колоснику вона схильна спікатися в шлак.
Що з цього випливає для вибору котла:
Для теплиці чи сушарні вибір між брикетом і пелетою вирішує автоматизація. Пелета йде шнеком, котел тримає температуру без оператора, що важливо для нічного режиму й розсади. Брикет потребує людини біля котла, зате не потрібні пелетний пальник і подавач. Цілодобовий режим — пелета, догрів у міжсезоння або сушарня з черговим — брикет.
Найчастіша помилка після дров — повна топка «на всю зміну». Брикет з лушпиння від такої закладки різко викидає гази, вони не встигають догоріти, котел димить, а за кілька годин температура падає. Робочий порядок такий:
Налаштування перевіряють без приладів. Після виходу на режим дим з труби майже прозорий; сірий або жовтуватий означає нестачу повітря над шаром або холодну топку. Золу вигрібають щодня, теплообмінник чистять раз на тиждень в опалювальний сезон.
Претензію, яку не зафіксували при розвантаженні, потім майже неможливо довести. Тому порядок такий.
Документи, поки кузов закритий. У накладній звірте вид брикета (деревний чи з лушпиння), формат, кількість місць і вагу нетто. Заміна формату без попередження вже є невідповідністю: циліндр і «цеглинка» по-різному лізуть у топку. Якщо до партії є документ якості, перевірте одиниці і стан палива, до якого наведені цифри (робочий чи суха маса). Тент має бути цілим, настил сухим: мокра пляма на тенті над палетою майже завжди означає мокрий крайній ряд.
Вага. Найнадійніше зважити машину на автомобільних вагах з вантажем і порожньою. Без ваг зважте вибірково кілька місць з різних частин кузова: від кабіни, із середини, від заднього борту. Пам’ятайте, що брикет тягне вологу і партія з сирого кузова важить більше за рахунок води.
Тара. Конденсат під плівкою на палеті означає, що брикет пакували теплим або вологим. Розплющений біг-бег зазвичай наповнений кришкою, а не цілими брикетами. Пошкоджені місця відкладіть окремо і сфотографуйте разом з номером машини.
Цілісність. Якісна партія — цілі брикети з чистим щільним зламом; кілька відколів після перевантаження нормальні. Якщо кришки і пилу на дні помітно багато, фіксуйте це в акті з номерами місць до підпису накладної, а не «на око» в кінці дня.